Состояние: Новый Грузоподъемность макс.: 24,0 т Макс. вылет стрелы: 80,00 м Грузоподъемность на макс. вылете: 2.50 т Высота подъема крюка: 79.60 м
Подробнее
ПРОЕКТЫ
Ленинградская АЭС-2
(Ленинградская область, краны г/п 50 т)
Мост через залив Золотой Рог
(Владивосток, ТМК, краны г/п 20 т)
Мост на о. Русский
(Владивосток, СК «Мост», НПО «Мостовик»)
Керченский мост
(ПАО «Мостотрест», кран г/п 64 т)
Обводной канал Саяно-Шушенской ГЭС
(ОАО «СУОС», г/п 25 т)
Нижне-Бурейская ГЭС
(Трест «Гидромонтаж», кран г/п 40 т)
Чиркейская ГЭС
(ОАО «ЧИРКЕЙГЭССТРОЙ», кран г/п 40 т)
Транспортный переход через р. Волгу дороги Европа – Западный Китай
(АО «Дороги и мосты», краны г/п 64 т)
Московское центральное кольцо
(АО «Дороги и мосты», краны г/п 64 т)
Судостроительный комплекс «ЗВЕЗДА»
(ПАО «Роснефть»)
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
ЦЕЛЬНОСВАРНАЯ КОНСТРУКЦИЯ МАЧТЫ КРАНА
При производстве металлоконструкций башенного крана используется высококачественная сталь марки Q460C, что увеличивает прочность конструкции и обеспечивает безопасную эксплуатацию в холодных климатических условиях. Металл поставляется ведущим производителем стали КНР - Angang Steel Company Limited.
Высокопрочная конструкция верхней секции крана, несущая основные нагрузки от стрелы и консоли крана.
Конструкция опорно-поворотного устройство (ОПУ) разработана и запатентована концерном Y0NGMA0. Конструкция изготовлена таким образом, что размер опорно-поворотного круга по внешнему диаметру не превышает размер металлоконструкции нижней части ОПУ. Данное решение позволяет уменьшить нагрузки в местах крепления и повысить надежность и долговечность крана. Опорно-поворотный роликовый круг поставляется компанией RotherErde концерна TyssenKruppAG (Германия). Специально разработанная усиленная конструкция нижней части ОПУ с двойной стенкой. Применяется для башенных кранов г/п свыше 50 т.
Монорельсовая электрическая система автоматической подачи рядовой секции в монтажную обойму, патент Y0NGMA0. Данная система обеспечивает безопасный процесс монтажа (наращивания секций) башенного крана, исключая вероятность раскачивания и вращения секции в процессе подъема и установки в монтажную обойму. Система полностью автоматизирована и не требует физических усилий рабочего персонала при установке рядовой секции в монтажную обойму.
Патент Yongmao № ZL201520445969.X. Устройство позволяет подавать груз с точностью до 0.01 м. Не требует специального оборудования и квалификации для настройки. Все настройки осуществляет оператор крана без применения дополнительного оборудования. Срок службы каната - не менее 10 лет. Метод наматывания каната предотвращает его спутывание и увеличивает срок службы благодаря использованию специального барабана разделенного типа собственного производства. Лебедка оснащена частотным электрическим двигателем Siemens, не требующим обслуживания и отлично зарекомендовавшим себя в эксплуатации при низких температурах.
КОНСТРУКЦИЯ СТРЕЛЫ (СОЕДИНЕНИЕ 2 В 3)
Две проушины одной секции вставляются в пазы трех проушин второй секции и соединяются высокопрочными пальцами, что уменьшает нагрузку в месте соединения и увеличивает надежность и долговечность конструкции в целом. Напряжение основной гипотенузы стрелы б/к Yongmao г/п 160 т с данным сечением может достигать 650 т силы, что в 3 раза выше, чем у сопоставимых по г/п аналогов.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ [SAFETY BREAK ASSYST SYSTEM]
Грузовая лебедка оснащена частотным электрическим двигателем Siemens, не требующим обслуживания и отлично зарекомендовавшим себя в эксплуатации при низких температурах, редуктором Flender, являющимся надежным в использовании, малошумным и удобным в обслуживании, системой двойного торможения (патент Yongmao), специальным барабаном собственного производства (патент Yongmao), аварийной системой торможения (патент Yongmao).
Каретка запатентована Yongmao. Система установки роликов разработана и изготовлена таким образом, что вне зависимости от поднимаемого груза и интенсивности работы вся поверхность роликов плотно контактирует с поверхностью балки стрелы крана и полностью исключает перекос и неравномерный износ роликов в процессе работы, что увеличивает срок службы каретки в целом и не требует частого проведения ТО.
транспортировка/упаковка
Грузовая лебедка с электродвигателем в специальном корпусе для безопасной транпортировки.